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Juillet 2004: traversée Continent - Corse,
230km en yole de mer deux places, sans escale, sans relais
C'est
fait!
Départ: le 16 juillet à 6h30
de Hyères - Arrivée: le 17 à ...23h30
à Calvi soit 41h en mer
Nous sommes arrivés
"de
l'autre côté" - merci au
Ciel
et à vous tous qui étiez avec nous :juste
à quelques metrès dans les bateaux suiveurs
ou à des kilomètres dans vos pensées!
...une page de la presse:
"La traversée
du cœur"
Elles
l’avaient annoncé , elles l’ont fait.
L’association l’Avi Sourire vient de concrétiser
un bel exploit sportif, doublé d’une journée
d’action fidèle à leurs objectifs :
Dominique et Karina prouvent leur détermination en
obtenant deux succès consécutifs :
- samedi 10 juillet, à la Base Nautique de Marseille,
plus de 50 rameurs de clubs de la région PACA étaient
présents au service des personnes handicapées
venues pour une découverte de l’aviron. Des
équipages formés de rameurs expérimentés
mélangés à des personnes handicapées
se sont relayés toute la matinée , tandis
qu’un stand d’ergomètre préparait
les futures équipages.
Cette journée fut riche en enseignement mutuel :
des idées sur l’adaptation ou l’amélioration
du matériel (aux paraplégiques notamment)
ont pu naître en observant les difficultés
rencontrées.
Au final de la manifestation, un grand nombre de personnalités
du monde de l’aviron mais aussi les différents
sponsors présents témoignaient de leur soutien
à l’association autour d’un vin d’honneur
et d’une remise de diplômes.
La réussite, elle, était visible grâce
au sourire qui illuminait les visages des « initiés
» du matin et des rameurs, contents d’avoir
partagé leur sport.
Nos deux rameuses ne s’arrêtaient pas là
: la météo leur interdisant un départ
immédiat sur la Corse, elles prenaient le départ
de la course Marseille-Cassis disputé le soir même
sur une mer forte et remportaient leur catégorie
pour rassurer leurs accompagnateurs.sur leur condition physique.
- Vendredi 16 juillet : enfin, les prévisionnistes
de Météo France conviennent le retour de bonnes
conditions marines sur la Corse.
A 6h30 du matin, la yole de mer double quitte le Port St
Pierre de Hyères, suivie d’un voilier de 41
pieds et d’une vedette rapide de sécurité.
Les deux championnes passent le Cap des Mèdes avec
une allure stabilisée de 5.5 nœuds. Nos rameuses
sont très concentrées et économisent
leur efforts au maximum : toutes les 30 min arrêt
boisson et étirements. Peu à peu la côte
s’estompe et l’effort s’installe dans
la longueur, sous la chaleur et avec une houle modérée.
Les miles s’égrènent, Dominique et Karina
sont très concentrées sur la gestion de leurs
efforts, très strictes et disciplinées suivant
la stratégie qu’elles ont établies.
La rencontre avec un troupeau de dauphins joyeux et avec
plusieurs baleines constitue de courtes récréations
par rapport à la douleur qui s’installe.
A mi-parcours, les dos sont douloureux, les fesses meurtries
et les mains gonflées. Le compte à rebours
s’installe alors, il sera long et impitoyable : pas
une plainte ne sortira de leur bouche, mais les visages
se ferment et les gestes se raidissent.
Dominique et Karina, le dos tourné à l’objectif,
ne pourront malheureusement que furtivement contempler le
magnifique paysage de la Corse
qui apparaît dans la mer.
L’allure faiblit régulièrement dans
les vingt derniers miles, la rentrée dans la baie
de Calvi se fait à la volonté, à allure
très faible, et l’épuisement total est
ressentie par tous les suiveurs.
A 23h30 et 121 miles plus loin (soit plus de 220 km), c’est
en titubant sur leur jambes que les deux championnes s’extirpent
de leur yole dans les clameurs des rameurs présents
pour les accueillir.
La nuit sera profonde et méritée…
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La
Traversée par
Vincent
NOEL

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Récapitulatif
équipement et ravitaillement |
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Ravitaillement/1personne
durant épreuve de 41h
Boissons:
Eau Evian 5.5 L
Eau Vichy Celestin 4 L
Thé au citron et miel 0.75 L
Thé à la menthe 0.5 L
Café 0.40 L
Coca 0.33 L
Boisson Enérgetique type ISOSTAR 0.75 L
Boisson soja vanille 0.20 L
Repas:
Tartines au beurre /pain brioché 3
Pâtes 2
Purée de pommes de terre 1
Salade de riz (mais, fromage, olives) 1
Spaghetti + viande séchée 1
Velouté d’asperges 0.4 L
En cas:
Barres céréales 1
Yaourt soja 1
Pâte de fruits Env. 50 g
Biscuits, madeleines Env. 150 g
Fruits secs, amandes, noisettes, abricots Env. 180 g
Fréquence de prises : toutes 30 min : arrêt
boisson + en cas + station débout (parfois impossible
à cause de vagues), toutes 3 - 4h : 20 -30 min avec
« un repas » ; une bouteille coupé fait
office …des toilettes
Nota : les portions de repas assez petites, refus de manger
beaucoup ; dégoût pour les produits « chimiques
», ex. purée de pommes de terre, le café
trop irritant, mais nécessaire pour rester réveillé,
le the, le coca et l’eau conviennent le mieux au niveau
du goût et « acceptation » par l’estomac.
Equipement :
Manches
longues (haut et pantalon) tout au long de l’épreuve
: le sous-vêtement Odlo light gris clair protége
bien du soleil, laisse une bonne liberté de mouvement
et assure une bonne transpiration, par contre au bout d’une
journée provoque une irritation de peau de …fesses
! Pantalon coton + lycra est un bon remplacement.
Et puis : casquette avec un foulard pour protéger les
oreilles et le cou, gants (permettent vraiment épargner
les ampoules avec une bonne dose de crème « dérmophile
indien » et de talc sur les mains souvent appliqués
; crèmes solaire écran 60, spray vaporisateur
visage (un peu de plaisir ?), stick lèvres écran
20, lingettes fraîcheur...et une jolie yole d’Euro
Diffusions, couleur glace à la menthe, avec suffisamment
d’espace pour porter tout cela par une mer profonde
!
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